География мирового транспорта

1 вариант

1. Почему первенство по грузообороту в мировой транспортной системе принадлежит морскому транс­порту?

а) он осуществляет дальние перевозки; б) морским транспортом перевозится огромное количество грузов; в) нерациональность распределения грузов между раз­личными видами транспорта; г) этим транспортом осу­ществляются международные перевозки, которые при­обрели глобальный характер.

2. Чем объяснить усиление роли автомобильного и воздушного транспорта в пассажирских перевозках?

а) они экономят время и более мобильны; б) они позволяют перевозить разнообразные грузы; в) они бо­лее комфортабельны; г) они безопасны.

3. Чем отличаются транспортные системы развитых и развивающихся стран?

а) у первых они имеют более сложную структуру и отличаются техническим совершенством; б) в разви­тых странах они наиболее скоростные; в) используется более совершенный подвижной состав; г) в развитых странах отсутствует гужевой транспорт.

4. Выберите неверное утверждение.

а)   На рубеже XX—XXI вв. торговля услугами будет расти бы­стрее, чем торговля товарами.

б)   В начале XXI в. ожидается появление новой формы услуг - обмен производственным опытом.

в)   Панама и Либерия из-за низких налогов на судовладельцев имеют большой тоннаж торгового флота.

г)   Крупнейший порт мира — Роттердам — расположен в устье Рейна в Нидерландах.

д)   Первую пятерку стран по длине железных дорог составляют страны-гиганты, в то время как наибольшая густота ж/д сети отмечается в относительно небольших европейских государствах.

2 вариант

1. Почему в Японии не получил развития трубопро­водный транспорт?

а) Япония — сейсмоопасная страна; повреждение трубопроводов во время землетрясений угрожает эко­логической катастрофой; б) в Японии промышленные предприятия, использующие нефть, расположены на побережье, они принимают импортное топливо непос­редственно с судов;  в) в Японии ограничены запасы нефти и газа, ради транспортировки которых строят трубопроводы; г) перевозку жидких и газообразных про­дуктов внутри страны можно организовать небольши­ми судами.

2. Суэцкий канал был восстановлен и реконструи­рован. Почему же большая часть грузов транспортиру­ется вокруг Африки?

а) из-за осложнений в зоне арабо-израильского кон­фликта; б) опасность столкновения судов в Средизем­ном море; в) отпугивают высокие пошлины за проход через Суэцкий канал; г) НТР в морском судоходстве проявилась в повышении грузоподъемности судов. Перевозки на большегрузах вокруг Африки обходятся дешевле, чем малыми судами через Суэцкий канал.

3.    Доля какого вида транспорта в мировом грузообороте со­ставляет 10% , а в мировом пассажирообороте — 79%?